Little Known Facts About jv auto lube.
Little Known Facts About jv auto lube.
Blog Article
Bayangkan semasa anda memotong dengan prestasi yang lemah terdapat kenderaan lain dari arah bertentangan. Semestinya risiko untuk anda memotong kereta tersebut sangat tinggi dan merbahaya!
Masalah ini biasanya berpunca daripada kerosakan pada valve physique atau tekanan hidraulik yang tidak mencukupi. Ia menyebabkan gear tersangkut atau perubahan equipment yang kasar.
Nasihat kami, pastikan paras minyak ATF mencukupi dan jangan terlepas untuk servis gearbox apabila telah sampai waktunya.
DCT menggabungkan kelebihan transmisi guide dan automatik. Sistem ini menggunakan dua klac untuk memastikan peralihan equipment yang pantas dan lancar, menjadikannya lebih efisien dan responsif.
Sekiranya struktur seal dah mula mengeras, kebocoran akan berlaku di bahagian celah seal semasa sistem hidraulik menghasilkan sejumlah tekanan.
Kesannya, pertukaran gear akan lambat berlaku kerana tekanan hidraulik yang terhasil tidak mencapai jumlah yang the best possible untuk melakukan proses pertukaran gear.
Berkemampuan untuk membersihan injector dan sistem saluran bahan api dari sebarang kekotoran. Pengaliran bahan api dari tangki hingga ke ruang pembakaran berlaku dengan lebih efisyen dari sebelumnya.
Cecair transmisi adalah komponen penting untuk memastikan gearbox auto berfungsi dengan lancar. Kebocoran boleh berlaku disebabkan oleh gasket yang rosak, menyebabkan pengurangan tekanan hidraulik dan mengakibatkan masalah perubahan equipment.
Peningkatan infrastruktur jalan raya dan gaya hidup moden juga memainkan peranan penting dalam mempercepatkan penggunaan kereta auto di Malaysia.
Product ini menggunakan teknologi gearbox automatik asas dan menjadi kegemaran di kalangan pemilik kenderaan di bandar kerana kemudahan yang ditawarkan dalam situasi trafik yang sibuk.
Berfungsi untuk membersihkan ruang pembakaran dari enapan karbon yang mengganggu kelancaran operasi enjin. Enjin yang bersih boleh membuatkan pemanduan anda lebih ringan dan berkuasa.
Sudah pasti anda kurang selesa dengan keadaan seperti ini. Apatah lagi masa anda untuk menunggu terbuang info lebih lanjut begitu sahaja setiap pagi. Mesti anda rasa rimas dan leceh dengan masalah seperti ini.
Masalah equipment tak boleh masuk sering kali terjadi di waktu pagi ketika enjin masih sejuk. Terjadinya masalah ini bukan sahaja pada kereta automatik model lama, tetapi berlaku juga pada kereta model terkini seperti Toyota, Perodua Nissan dan lain-lain model.
Kebiasaannya gearbox perlu diservis setahun sekali. Sekiranya gearbox untuk design kereta anda mempunyai auto filter yang boleh ditukar, kami sarankan anda tukar sekali penapis ini setiap kali servis gearbox.